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“今年，已经报关出口了180多车货物，货值约5000多万元。”2月28日，塔城市汇恒商贸有限公司业务员赵国豪说，公司计划进一步开拓新能源车出口业务。今年以来，该公司生意日益红火。繁忙的工作让赵国豪收入也增加了不少。

习近平指出，当今世界正经历百年未有之大变局。面对风险和挑战，任何国家都不可能独善其身，坚持团结合作、开放包容才是人间正道。中方愿同新方一道，践行真正的多边主义，顺应经济全球化潮流，维护国际公平正义，抵制集团对立、分裂对抗，构建亚洲命运共同体。

10.持之以恒纠治形式主义、官僚主义。各级党委(党组)要持续纠治落实党中央决策部署口号响落实差、搞本位主义、做表面文章等问题，持续深化“半拉子工程”、“形象工程”、“面子工程”、统计造假以及基层治理不良现象等整改整治，持续解决执行政策简单化、“一刀切”、层层加码等突出问题，持续加强整治形式主义为基层减负政策落实情况督促检查。紧盯形式隐蔽、巧立名目的“新形象工程”问题和加重基层负担等顽症，及时予以整治，对经核实的典型问题定期公开通报，依规依纪依法严肃追责问责。夯实基层基础，深化党建引领基层治理，采取有力措施解决“小马拉大车”等突出问题，为基层赋能减负。中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制要发挥牵头抓总和统筹协调作用，针对突出问题开展专项督查，聚焦重点领域加大整治力度，常态化核查通报典型问题，以更大力度推动整治形式主义为基层减负工作取得实效。

三是，中国政府不会支持产能过剩。中国政府的确在支持、鼓励创新与绿色转型等事项上花费巨大，但从来没有鼓励过任何形式的产能过剩。相反，中国政府历来反对产能过剩，因为这会造成严重的资源浪费。2015年11月，中国提出进行供给侧改革，最核心的要求是“三去一降一补”，就是强调要减少与降低过剩产能。尽管如此，也应当承认，在支持创新与绿色转型过程中，一些企业利用了政策之名，却没有行转型之实。中国政府无法完全预测到市场主体的商业行为与结果，这在客观上确实造成了少数行业产能过剩。对此，2023年12月的中央经济工作会议已经做了充分的论述与讨论，可参阅相关文献与报道进行查看分析。

中国外汇交易中心市场二部总经理 卢向前：“互换通”将与“债券通”等机制互相协同，进一步释放境外投资者投资内地资本市场的潜力，这都有助提升国家金融市场对外开放的深度和广度，推动人民币国际化进程。